Technologie mobile SPE/PEM | Eau hydrogène
Les batteries peuvent être facilement rechargées n'importe où et durent jusqu'à 40 portions d'eau hydrogénée.
Certains n'ont qu'un petit trou pour laisser sortir l'oxygène, d'autres ont une valve appropriée et un compartiment vide pour l'eau hybride qui se produit toujours à une pression globale plus élevée. D'après mes mesures, les appareils dotés d'un tel compartiment peuvent stocker plus d'hydrogène.

Vous pouvez également constater des différences lors de la production. Si les bulles d’hydrogène montent plus vite, moins d’hydrogène se dissout dans l’eau. Plus les « bulles » sont petites, mieux c’est.
Le type d’eau utilisé joue également un rôle important dans les performances de l’hydrogène. Si toutes les conditions sont identiques, il n'y a pas de différences majeures entre les différents types d'appareils, comme ici lors d'un test de 10 minutes avec 0,5 l de Volvic.
Il est de la plus haute importance de garder le dessus de la cellule PEM humide à tout moment. Les appareils neufs qui n'ont pas été suffisamment alimentés en humidité nécessitent souvent 20 à 30 opérations jusqu'à ce que la membrane atteigne sa pleine performance.
Je ne peux pas dire grand-chose sur la durabilité de la technologie SPE/PEM, car aucun des quelque 200 appareils que nous avons testés à grande échelle n'a été mis en service avant le milieu de l'année 2016. La plupart d'entre eux figuraient dans la première édition de ce document. livre en mars 2016 de ces appareils pas encore.
Les entreprises manufacturières, principalement basées en Corée et en Chine, ont un rythme de développement époustouflant et de nouvelles variantes sont proposées presque toutes les deux semaines.
Les appareils mobiles offrent certainement les meilleures perspectives d'avenir, car ils s'intègrent parfaitement dans la vie quotidienne de la génération des smartphones. Les nouvelles avancées en médecine, comme la découverte de l'hydrogène thérapeutique, se font rapidement entendre. Il y a des voitures à hydrogène louées en ville, le fabricant de gaz Linde a développé un vélo à hydrogène avec un moteur auxiliaire et le constructeur automobile japonais Hond fait déjà la publicité de sa marque d'eau provenant des gaz d'échappement.
Extrait du livre de Karl Heinz Asenbaum : «Eau électro-activée – Une invention au potentiel extraordinaire. Ioniseurs d'eau de A à Z", www.euromultimedia.de





